Vad gör tony rickardsson idag
oss kommer köra VM även framöver, sen äger vi inte beslutat om det blir ett två eller tre deltävlingar. Läktaren och vallen vid knattebanan var helt full med människor, det fick Tony att bli lite nervös till en början. Exakt hur upplägget blir med SGP4- tävlingar framöver är inte tydligt, det är någonting man håller på för att fundera kring. Chassimässigt så är cyklarna minimalt lika bra som vilken Grand Prix-cykel såsom helst.
Vi har bytt olja efter timmar. Nu blev det TV-sändning och jättepublik. Karel Prusa Tjeckien — 11 3,1,3,2,2 6. inom Målilla kördes SGP4, för förare i åldrarna på cc. Det känns som att dem flesta vill komma tillbaka och köra igen. Hur ofta man behöver serva motorerna existerar lite oklart, klart är iallafall att detta inte är ofta. Det är svårt för att tacka någon särskilt för det här, detta är så många som varit inblandade inom olika länder.
Han har tittat mycket vid vad han själv har för tankar ifall speedwaycyklar. Men nu när de har klarat det här så finns det inga banor som jag är orolig för. Kensei Matsudaira USA — 8 1,2,1,2,2 9. Att detta nu har gått ett bra tag sedan Tony avslutade sin karriär har inte varit ett hinder för att ta fram saker som funkar bra idag. Elias Jamil land — 15 3,3,3,3,3 2.
Förarna samt publiken var mycket nöjda med projektet samt det jobb som lagts ner. Thies Schweer Tyskland — 7 2,2,2,1,0 Augustin Kreder Argentina — 6 3,1,FX,1,1 Arvid Björkeroth Sverige — 6 0,0,2,2,2 Det är ju normalt säsonger för de flesta. Än således länge har vi inte kört sönder några grejer, det verkar vara väldigt lång livslängd. Jag var ganska orolig för formen vid banan, det är långa rakor och tvära kurvor.
Banpersonalen ska ha en stor eloge, vilket jobb de har gjort. Det existerar det svåraste att köra en sån denna plats cykel på. Det blev ett bra idé. Det här projektet startade för några kalenderår sedan när vi drog upp riktlinjerna angående vad som saknades i speedwayvärlden idag. Då var det äntligen dags att få titta de cyklar som Tony Rickardsson jobbat vid de senaste åren. Cooper Antone Australien — 13 2,3,3,3,2 3.
Tony Rickardssons krav till att vara med i Mästarnas mästare
Niko Hava Finland — 9 2,3,2,1,1 7. Jag tänkte att det här kommer bli hur illa som helst. En tävlingsklass som Tony Rickardsson ligger bakom. Tony har jobbat hårt för att få till det här.
Tony Rickardssons saftiga lön – efter speedway-karriären
för att det skulle bli så pass bra såsom det blev hade han inte riktigt räknat med. Köper man en sprillans ny kunna man få den hem till garageporten ready to race för Euro. Många hundratals konversation med olika aktörer har lett oss mot hur upplägget skulle se ut med SGP4-cyklarna, säger Tony Rickardsson. Jesper Kvarnström Sverige — 8 1,FX,2,2,3 8. Jag tycker att oss har gjort ett jätterätt val med motorer och chassit är fantastiskt också.
Resultat SGP4 1. Nu blev det supernice istället, jag är jättenöjd. De klarar flera säsonger utan att man behöver göra så mycket. Efter det byggde vi fem cyklar i fjol som har provkörts under hela säsongen. detta är inte många motorsporter som man förmå göra det i. Det skulle vara rolig för de som reser långt om detta kanske kunde bli tävlingar, avslutar Tony Rickardsson.